二季度经济数据显示，中国GDP增幅攀升至7.9%，接近全年目标，证明中国经济回暖且复苏在望，这无疑得益于2009年初制定的一系列经济刺激政策。但是，政策刺激之下的此轮增长是否能持续？哪些产业能成为推动可持续复苏的动力？
7月31日，由中国民生银行主办、《财经》会议支持的“民生峰会：融通可持续的未来”在京举行首场论坛，主题为“交通——引领复苏之路”，众多知名财经官员、经济学家、交通产业代表汇聚，讨论交通产业的发展趋势、投融资制度与产品创新等话题。
中国民生银行董事长董文标致开幕辞，对“民生峰会”做了主题诠释。他表示，民生系列峰会旨在探讨金融创新与制度变革，期望以银行业的创新和服务，为中国经济此轮复苏和长远成长提供新的金融动力。随后，全国人大常委会前副委员长成思危发表主旨演讲，对当下的经济运行态势、未来货币政策、经济刺激政策等问题发表了独特见解。《财经》首席经济学家沈明高应邀主持，并与成思危进行了精彩对话。
论坛首个议题为“增长、交通与金融创新”。国家发展和改革委员会财政金融司副司长曹文炼、中银国际控股有限公司首席经济学家曹远征、中国交通建设股份有限公司董事长周纪昌、交通运输部财务司副司长任永民等专家学者共同出席，讨论中国4万亿经济刺激计划对基础设施建设的分配及影响、交通产业投融资创新以及下半年财税政策等议题。
下午分铁路、汽车两大议题展开。铁路议题中，铁道部发展计划司副司长张建平、中金公司投资银行部执行总经理蒋兴权、中国民生银行交通金融事业部总裁韩峰等发言嘉宾指出，根据“政府主导、多元化融资、市场化运作”的基本思路，推进铁路投融资体制改革势在必行。汽车议题中，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞、一汽销售总公司执行副总经理石涛等，在主持人、《财经》产业新闻部主管编辑赵剑飞的引导下开展了讨论，就汽车业振兴、未来汽车消费市场、汽车工业前景和汽车金融等一系列问题发表各自见解。
与会专家们纷纷表示，目前，制约交通运输发展的首要问题是建设任务重、资金压力大，特别是交通基础设施建设的资金需求量比较大，筹集资金压力重。因此，讨论交通产业的投融资制度改革意义重大，且对中国经济复苏影响深远。
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