美国风险投资公司关注中国新能源汽车
许多业内人士可能都知道了一件事情，股神”巴菲特斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)，之后比亚迪（1211.HK）股价大涨17%，并创出上市以来的股价新高47.6港元。最近，记者从比亚迪方面获悉证实，巴菲特已经完成了对该公司的入股，其旗下的投资公司中美能源成为了持有比亚迪2.25亿股H股（占总股本28.37％）的股东。对此，鸿海集团总裁郭台铭表示：“丰田、本田、福特、通用等国际大车厂投资油电混合车领域很久以后，才开始赚钱，巴菲特是用何种专业知识判断比亚迪的潜力？”，他二问巴菲特：“巴菲特敢不敢驾驶比亚迪整天自夸电动双模车上、下班？”这些只是新能源汽车发展中的一个缩影。
最近美国一家领先的国际型风险投资基金将关注的目光也投向了中国新能源汽车，他们总计管理着20亿美金，集中在美国，中国，印度和以色列进行信息技术和能源相关的产业投资。这次，他们关注到9月25-26日将在上海举办“汽车新能源、燃料电池、混合动力与电动技术研讨会”，该公司总经理表示：在中国市场上投资人行为趋于理性的背景下，风险投资已经显现最佳时机。该负责人之前是谷歌大中华区并购总监，他认为，具有技术含量作为核心竞争力，即拥有一定竞争壁垒的企业，将最有可能受到风险投资者的青睐。
他表示在选择具体投资企业的时候，会遵循以下原则：首先是这个企业所面向的市场要大，增长速度要超过业内的平均水准；同时，企业拥有优秀的创业团队和管理团队，是与市场规模同样重要的一大因素；此外，我们偏好具有一定技术含量的企业，拥有强大核心竞争力，也就拥有了一定竞争壁垒，企业就会因此有望走得更远。该负责人同时表示：新能源和电动汽车将会是我们关注的重点。对于9月举办的新能源汽车会议，他将亲自带队参加，表示出对于中国新能源汽车项目的重视和投资中心将向新能源目标倾斜。
“汽车新能源、燃料电池、混合动力与电动技术研讨会”作为中国最具影响力的“第五届中外汽车设计与研发工程师大会”的重要组成部分，本次会议受到国内外广泛的关注和积极地响应，日本日产、德国奥迪、上汽集团、 郑州日产、长丰、一汽、一汽大众、丰田、上海大众、海马汽车、一汽夏利、通用汽车、东风、神龙汽车、东风柳汽、上汽通用五菱、北汽福田、辽宁曙光、依维柯、广州本田、江淮、重汽、江铃汽车、长安福特、长安汽车、天津美亚、宇通客车、金龙、西贝虎、长城汽车、华普汽车、中兴汽车、北方包头奔驰、北京现代、雷诺汽车、法国雪铁龙、上海英伦、众泰汽车、吉利、泛亚汽车、 北京奔驰、奇瑞汽车、力帆汽车、南汽名爵、青年汽车、跃进汽车、通用五菱、一汽解放、华晨金杯、昌河铃木、比亚迪、马自达、广州福迪、长丰汽车、吉林大学、上海交大、同济大学、湖南大学、哈工大、中汽学、中汽协、李尔、LMS、康奈可、AXSON、爱达克、中石化、精超力、日新、埃贝赫、莱尼、SS Automotive、Cambustion Ltd、世科嘉、欧士机、方宇设计等诸多知名企业和机构，以及部分新能源汽车配套汽车都有意并报名参加本次大会。面对全球汽车制造业的新能源、新动力快速发展，以及从中央到地方政府机构的重视，关注的目光已经从海内外的同业人员拓展到风险投资商，以及更多的新兴行业开拓者的垂青。由中国汽车工程学会支持，吉林大学汽车工程学院、上海优势商务咨询有限公司、中国汽车会议网联合主办的工程师大会已经历经5年的打造，本届会议规模和层次预计将大大超过历届。现场还将举办汽车设计博览会，欢迎参观。
更多内容和讯息请浏览：http://www.made.com.cn/party/2009/0325/content_268.htm
作为中国最具影响力的“第五届中外汽车设计与研发工程师大会”，本次会议受到国内外广泛的关注和积极地响应，日本日产、德国奥迪、上汽集团、 郑州日产、长丰、一汽、一汽大众、丰田、上海大众、海马汽车、一汽夏利、通用汽车、东风、神龙汽车、东风柳汽、上汽通用五菱、北汽福田、辽宁曙光、依维柯、广州本田、江淮、重汽、江铃汽车、长安福特、长安汽车、天津美亚、宇通客车、金龙、西贝虎、长城汽车、华普汽车、中兴汽车、北方包头奔驰、北京现代、雷诺汽车、法国雪铁龙、上海英伦、众泰汽车、吉利、泛亚汽车、 北京奔驰、奇瑞汽车、力帆汽车、南汽名爵、青年汽车、跃进汽车、通用五菱、一汽解放、华晨金杯、昌河铃木、比亚迪、马自达、广州福迪、长丰汽车、吉林大学、上海交大、同济大学、湖南大学、哈工大、中汽学、中汽协、李尔、LMS、康奈可、AXSON、爱达克、中石化、精超力、日新、埃贝赫、莱尼、SS Automotive、Cambustion Ltd、世科嘉、欧士机、方宇设计等诸多知名企业和机构，以及部分新能源汽车配套汽车都有意并报名参加本次大会。面对全球汽车制造业的新能源、新动力快速发展，以及从中央到地方政府机构的重视，关注的目光已经从海内外的同业人员拓展到风险投资商，以及更多的新兴行业开拓者的垂青。由中国汽车工程学会支持，吉林大学汽车工程学院、上海优势商务咨询有限公司、中国汽车会议网联合主办的工程师大会已经历经5年的打造，本届会议规模和层次预计将大大超过历届。现场还将举办汽车设计博览会，欢迎参观。
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拟发言嘉宾和主题（排名不分先后）
更新于 2009年7月28日 ，实际以现场为主
葛松林 中国汽车工程学会副秘书长（确认中）
发言主题：汽车新能源战略对自主品牌发展的影响
荣惠康 中国汽车工业协会专家委员会，专家（确认）
全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专家委员会，副会长兼技术委副主任
发言主题：全能源趋势和中国汽车替代能源发展目标
田畑俊幸(T.Tabata)日本日产汽车有限公司NVH的专家组领导，兼任日本汽车制造协会噪声委员会副主席（确认）
发言主题：在全球经济危机中，如何降低新车型开发的成本以及如何有效 减少CO2排放的新技术(电动车,混合动力车, 新内燃机，Idling stop,new CVT)
管 欣 吉林大学汽车工程学院院长、 博导，汽车动态模拟国家重点实验室主任，中国汽车工程学会副理事长（确认）
发言主题：新动力汽车虚拟仿真先进技术
王学锋 德国奥迪汽车公司 技术开发总部车身性能设计部主任，经理（确认）
发言主题：车身性能设计，应用先进的流程和方法开发出安全、舒适和轻便的汽车
高卫民 上汽集团股份有限公司技术中心总经理（确认中）
发言题目：上汽混合动力开发或上汽混合动力汽车战略
任起龙 北汽福田汽车股份有限公司特级专业总师，战略与投资银行部高级业务总监（确认）
发言主题：新能源新动力汽车开发工程的性能控制
陈超卓 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院总工程师（确认）
发言主题：汽车安全碰撞技术最新发展
李 骏 中国一汽集团技术中心主任/工 程 博士/研究员级高工（确认中）
发言主题：新能源汽车电子集成技术发展
李开国 中国汽车工程研究院有限公司副院长、汽车开发先进技术863专家组组长（确认）
发言题目：混合动力技术对于未来汽车发展的影响
余卓平 同济大学校长助理，汽车学院院长，中国汽车工程学会副理事长，“863计划”节能与新能源汽车项目总体专家组成员（确认中）
发言主题：燃料电池技术的现状与未来发展
Dirk De Vis先生 LMS国际公司副总裁（确认）
发言题目：如何应对燃料及能量效率最优化的同时提升车辆驾驶及动力性能所带来的机遇和挑战
许 敏 上海交通大学汽车研究院院长（确认）
发言题目：节能和新能源汽车的前瞻性思考
黄向东 广州汽车集团股份有限公司副总经理，广汽集团汽车工程研究院院长（邀请中）
发言题目：合资品牌的自主研发谋略
李铁男 中国第一汽车集团技术中心车身部主查（确认）
发言主题：一汽造型设计变革
邵景峰 上海大众汽车有限公司研发中心造型设计科汽车外形主设计师（确认中）
发言主题：本土化汽车设计创新
汤瑞麟 上海海马汽车研发有限公司总工程师（确认）
发言主题：汽车外观设计与性能设计概述
王 辉 德国本特勒汽车技术公司亚太地区技术总监，车体结构博士（确认）
发言主题：节能环保趋势下的汽车车身结构变革
林 逸 北京汽车研究总院常务副院长（确认中）
发言主题：电动汽车与混合动力汽车技术创新
赵江洪 湖南大学汽车车身先进设计制造国家实验室造型部首席科学家，教授，博导（确认）
发言题目：汽车造型特征获取、造型高层语义与造型基因标定、品牌进化与造型评审体系
方运舟 奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组部长（确认）
发言主题：奇瑞新能源汽车研发与战略
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联络：王先生（13801949747）
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