20074月13-15日A1汽车大奖赛·上海站

时间：2007年4月13-15日
地点：上海国际赛车场
票价：主看台：480元
　　　B看台：190元
　　　草地票（J看台）：80元
订票热线：8008207910、4008207910、021-62728333
上门购票：上海市江宁路420号和一大厦23楼B座
注：组委会将在周日（4月15日）安排班车，发车地点为上海八万人体育馆和上海虹口体育场。（具体发车时间有待更新）费用：25元/人/趟，来回50元/人。
　
　　赛事安排三天，13号将进行两次练习赛；14号上午进行另外两次练习赛，下午进行排位赛。15号将是赛事中最精彩的一天，在上午进行短程冲刺赛，正赛于下午开始。
　　A1汽车大奖赛是赛车运动的世界杯，参赛车队是二十多个国家车队为了各自国家的荣誉而比赛。A1大奖赛中没有个人冠军，但是首次让车手作为车队的一员代表各自国家来竞争。A1比赛都被安排在周末，都是在周五举行练习赛，周六举行排位赛（每次15分钟，中间间隔5分钟的休息时间），周日举行两场正式比赛，一场是20分钟的冲刺赛，另一场是在下午举行的70分钟的正赛。冲刺赛采取滚动发车的方式，而正赛是固定位置发车。冲刺赛的前六名可以取得积分，第一名可以积六分，依次类推，第六名可以积一分。正赛的前十名可以取得积分。另外，跑出最快圈速的车队可以得到一分的奖励。
　　　A1中国车队目前的成绩：目前A1中国队位于2006/07A1世界杯汽车大奖赛总排行榜的第十三名，总积分十九分。（截止3月25日的墨西哥站前）
　
赛车简介：
　　英国公司Zytek Engineering被选出来为新车制造引擎。编号为ZA 1348，3.4的V8引擎输出520bhp马力。而重量仅有120公斤，使得该引擎成为该种类最轻的产品。该引擎的声音非常震撼，甚至可以震动地面。
　　轮胎由Cooper Avon公司提供，该公司是全球闻名的轮胎制造厂商，使用独特的混合材料制作。当赛车驾驶导致地面温度超过90摄氏度时，轮胎将变得更有柔韧性，可以覆盖在赛道地面上。这样可以使得赛车的抓地力更强。
　　A1赛车与其它赛车最明显的区别之一就是“马力推进器”按钮。这个特点可以使得赛车在比赛过程中额外增加50制动马力。这样的设计可以增加比赛的精彩性，正如2005/06赛季已展现过的，马力推进器可以增加各个国家队间的精彩争斗。
　　A1汽车大奖赛的赛车的单壳车身的底盘是现有的底盘中性能最好的，它能够在汽车的性能和在撞击中对车手的保护之间提供一个理想的平衡。罗拉公司负责赛车的设计和制造。赛车表面是碳纤维的，车表面下是铝合金的蜂巢结构。
　　2007年2月4日结束的A1世界杯汽车大奖赛澳大利亚站的决赛中，A1中国队董荷斌夺得第三名，中国赛车队首次登上领奖台。悉尼当地时间下午三点，A1大奖赛的决赛在东克里克赛道展开较量，董荷斌第六位发车，不久遇到阻挡，被后面的马来西亚和爱尔兰赛车超过。随后发生多辆赛车连环撞车事故，从第8圈开始各车队开始进站。中国队在赛道上领跑了5圈后进入维修区，此时已经领先换过轮胎的德国车队31秒。出站后董荷斌在第一个弯道从外侧高速超过了捷克和荷兰，最后以正赛第三、冲刺赛第六，积八分的成绩完成了澳大利亚站的比赛。
　　A1中国国家赛车队在上赛季成功完成取得积分的任务后，又在澳大利亚完成了本赛季的目标：在A1世界杯汽车大奖赛中升起中国国旗。这对中国赛车运动来说是一个历史性突破。在即将来临的上海站，董荷斌表示争取在家乡车迷面前发挥自己的水平，让五星红旗在上海国际赛车场的上空飘扬！